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零百加速4.3秒,续航超1000公里,这台国产车值30万吗?

发布日期:2022-06-13 20:28    点击次数:55

新能源车GREEN前言:比亚迪自从推出DM-i混动系统之后,旗下的车型的销量相比以往都有一个非常大的提升,而比亚迪也依靠着这套混动系统,在新能源市场中成为了“大佬”级别的存在。当然,根据比亚迪的规划,这套的混动系统除了日常的DM-i之外,还将会推出DM-p版车型,简单来说就是性能版车型。

2022年6月9日,比亚迪唐DM-p正式开启预售,新车共推出三款车型,预售价格区间为29.28-33.28万元。和我们比较熟悉的DM-i系列车型不同,比亚迪唐DM-p更偏向性能取向,在全时电动四驱系统的加持下拥有更加劲爆的动力表现;同时,除了215KM四驱尊贵型之外,其余两款车型仅需加10000元便可选装六座臻享组合套餐。

来看看新车在设计层面的表现,在Dragon Face 3.0设计语言的加持下,新车拥有更加精致的视觉感受,同时车辆的整体气场也得到了显著提升。前脸部分,大量银色设计元素的加持能够突显出车辆的精致感,前包围以及两侧导流槽的设计也与纯电动版车型形成了明显的差异化风格。

来到车侧,新车采用了当前比较流行的悬浮式车顶设计,同时,车辆的腰线设计也将变得更加凌厉,让这台中型SUV看上去更加灵动。造型犀利的双五辐式轮圈同样可以起到比较不错的点缀作用。总而言之,新车在保证自身气场的同时,尽力朝着更加年轻时尚的方向前进。

车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯组设计,同时,后包围两侧的线条设计与前包围类似,能够形成良好的呼应效果。宽大的后包围护板则可以凸显出车辆的野性,毕竟,作为一台中型SUV,气势是必不可少的。

进入车内,我们依旧能够轻松辨别出这是一款来自比亚迪品牌的车型,中控台布局并没有发生明显变化,尺寸夸张的中控屏十分吸睛,同时,车内的整体品质感也再度迈上了一个台阶,中控台以及门板等处采用的双色设计可以营造出更加温馨的座舱氛围。

除此之外,六座版车型的推出无疑将会增强车系的竞争力,不仅第二排乘客能够拥有更加舒适的乘坐感受,第三排乘客进/出后排也更加便利,对于多人家庭来说,这一点无疑有着比较大的吸引力。

动力方面,唐DM-p预计将搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统,最大功率为452千瓦,0-100km/h加速为4.3秒,NEDC亏电油耗为6.5L/100km。电池方面,新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”,纯电续航达到215公里并升级快充技术,20分钟便能够将电量从30%充电至80%。

此外,全时电动四驱系统反应更加迅速,动力由传动轴直接传输至车轮,传递路径更短,响应更加迅速,可以进一步提升车辆的稳定性,让驾驶更加安全。当然,它也可以在你需要的时候变成“电源”,最大放电功率可以达到6千瓦,甚至能够满足多个大功率电器同时使用。大咖点评:DM-i插混系统已经得到了市场认可,而DM-p是其基础上倾向于性能体现而衍生。因此,DM-p车型更多是面向一些需求性能的消费者。当然,DM-p车型在一些方面与DM-i车型也有区别,比如说配置方面,以及动力方面。而结合价格来看,虽然不能用性价比来判断,但是会让部分的消费者会喜欢,愿意去选择。



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